Un de mes week-ends les plus attendus de l’année … celui des 24H de Daytona !! On peut même parler de semaine, mais vu de a petite structure internet (lol!), avec sources diverses, vais pouvoir m’amuser à voir des voitures tourner en rond 🙂 Ce qui rend intéressant la compétition IMSA, typiquement nord-américaine, c’est le mélange des catégories entre DPi (Daytona Prototypes International), LMP2 GTLeMans … Continuer la lecture de 24H de Daytona 2019 !!
En bons points … … Vraiment ? Continuer la lecture de No Words XIV … en bons points?
Par Stirling Moss, qui n’était pas fondamentalement un manche non plus ! “I watched him very closely, watched what he did. The whole art of driving is taking a car and keeping it balanced. I had the gift but somehow he sharpened the point, imposed himself upon the car. He had this feel for the car. Stirling Moss Continuer la lecture de Fangiotasmagorie !!
Moi, si j’étais le Father Qui se Masse, de un je distribuerais pas des cadeaux aux tronches de massepain la goutte au nez de moutards déjà … … Et de deux, ensuite; j’me la trimballerais pas derrière des cervidés qui puent du derche dans un char-à-pouffes qui r’semble à rien, non, j’m’enroulerais recta la pouliche sapée en dinde de luxe dans mon carrosse Studebacker Woodie … Continuer la lecture de Moi, si j’étais l’Père Noël …
Choix cornélien … en tout pourtant elles s’opposent – l’anglaise d’Italie au gros cœur* et l’élégante française de gauche au confort si cultivé. En tout sauf en distinction !! https://drive-my.com/en/test-drive/item/2403-1975-triumph-dolomite-sprint-vs-1977-renault-16tx.html Entre les deux le cœur balance … et un chouette article d’un site so british (Drive-my.com), cf lien ci-dessus. Deux automobiles dont j’avais déjà traité largement via des billets sur ce blog, articles parmi les … Continuer la lecture de En toute distinction ! (Dolo Sprint vs R16 TX)
ByKolles Racing recrute pour ses futurs programmes et le renforcement de son projet actuel ! https://bykolles.com/jobs.html Bon, ne rêvons pas, je n’ai pas la moindre des compétences souhaitée … même si gamin je souhaitais devenir ingénieur technicien et que je dessinais, durant mes heures d’études à l’internat, des monoplaces vues du dessus – ai certes bien quelques compétences en dessin technique et un diplôme de … Continuer la lecture de ByKolles Racing recrute 🙂 !
No words … ou presque. Forza Raïkönnen Après 113 grand-prix de disette (5 ans), Kimi remporte le GP des USA 2018 (Austin). Y’a des victoires qui font plaisir – la classe et le talent en costard de champion, pas en culotte courte de gosse de merde (ou gosse de riche). Enfin la victoire d’un pilote pas arrogant (ni boutonneux). Pas fan de Ferrarions-un-peu, mais bien … Continuer la lecture de No Words VIII … Forza Raikkonen !!
Le Mans le Mans le Mans … y’a pas que les rillettes dans ce coin fréquenté par des gens pressés de réaliser une course longue … Y’a des autos, aussi ! Et à peine terminée la semaine de test, on se prépare pour la course – un événement qui prend toute la première quinzaine de juin ! Cuisinez celle que vous voudrez 😉 Moi j’ai … Continuer la lecture de Ça mijote !!! Et la faim monte 😉
C’est ce que nous dit la FIA* pour la « super saison » (pour rappel 18 mois de courses, dont 2X les 24H du Mans). Comme un jeu, oui ! Qui me fait toujours rêver et surtout vibrer. Quand au Team ByKolles, il vient d’annoncer son line-up! L’Enso CLMP1 Nismo (Nissan) sera pilotée par Oliver Webb et Dominic Kraihamer, présents l’an dernier, et Tom Dillmann qui n’est … Continuer la lecture de « All great adventures begin as a game » – teaser WEC 2018-2019 !
Bientôt la vraie rentrée en WEC, pour la « super saison » (2 X le Mans, 18 mois de course). Et en attendant les 6H de Spa Francorchamps, quelques photos des récents test d’avant saison au circuit Paul Ricard. By Kolles ne sera plus seul cette année dans la catégorie LMP1 avec son ENSO CLMP1 moteur Nismo – ils ont bossés et la concurrence est solide. https://www.facebook.com/bykolles/? … Continuer la lecture de Les chevaux moteurs s’impatientent …
Il fut un temps où, pour rouler, plusieurs philosophies techniques nous étaient proposées L’image qui suit en est le parfait témoignage !! Oui oui! De gauche à droite, trois archétypes de ce dont je parle La Renault 16 et le tout à l’avant mécanique (traction) ; ici une TS La NSU 1000 TTs et le tout à l’arrière La BMW 02 (E10 dans le jargon … Continuer la lecture de Temps philosophiques auto …
… et pourvu que ça dure … Ou la « belle Satis » remplacée par « la bête de somme » qu’est le Grand Espace de chez Renault. Suite à la casse moteur de « Titine » et toutes les crasses qu’elle a subies (accrochage de tout le côté conducteur et avec délit de fuite svp, crevaisons multiples …), me suis mis à la recherche – longue d’une autre Vel Satis … Continuer la lecture de « La Vel et la Bête », une histoire qui roule ..?
Deux petites nouvelles automobiles et sportives sympa ! Après deux courses d’absence (Mexique et Etats Unis), ByKollles Racing revient aux affaires, en essais privés. Seule dans sa catégorie (LMP1 non-hybride) et sujette à des soucis de fiabilité, l’équipe a préférer faire l’impasse sur les deux épreuves FIA WEC précitées. A la fin de la saison, Porsche quitte (après Audi l’an dernier) le giron de l’Endurance, … Continuer la lecture de C’est pas tr’auto …
Crevaison du matin … … joint de culasse du soir !!! C’est le dicton du jour à 460 € … 50€ pour le dépannage du pneu (merci Auto 5 pour le serrage inadapté et non conforme des écrous de roue). Bien entendu, le pneu crevé est le neuf (180€) que je venais de changer (2000 kms en criant fort, explosion sur autoroute). Les pneux Continental, … Continuer la lecture de Dicton du jour (à 460€)
Merci à l’enculé(e) qui a accroché ma voiture de la nuit … et qui bien sûr s’est barré(e) … délit de fuite. Sympa … Vu ce midi … Vous me direz, et je suis plutôt d’accord, que ce n’est « qu’une voiture », qu’il y a des choses plus graves dans le monde et la vie, mais quand même (un accrochage ça peut arriver à tout le … Continuer la lecture de Bravo et merci !! La fuite dans l'(es) idée(s)…
Du retard (?) sur la route des vacances, pour les publications. Cette semaine pour le 3è épisode, plutôt que de proposer une auto de bonne compagnie, ai l’envie de proposer un petit billet « L’Auto dans l’Art« . Petite traversée qui me semble aussi être une jolie destination de voyage. Bon on va pas se prendre la tête, et … Continuer la lecture de « Bel été (La route des vacances -) » – 3 : l’auto dans l’Art (tous au Musée!)
Vacances au yaourt en pot, ou premières vacances avec bobonne (60 ans tout de même), ce qui serait bien la première fois, histoire d’aller voir si la Dolce Vita l’est toujours, sous le délicieux soleil d’Italie … En plus, c’est son anniversaire à bobonne 🙂 ; la 500 à eu 60 ans. NB : l’image d’en tête, à côté c’est une Fiat 600, pas … Continuer la lecture de « Bel été (La route des vacances -) » – 2 : la Fiat 500.
Petite série estivale du lundi qui va remettre à l’honneur quelques voitures anciennes – en terme d’âge, pas forcément technique la plupart étant … indémodables. « Route des vacances », oui! Car ne voila-t-il pas quelques jolies autos avec lesquelles j’aimerais me mettre en route pour … ici et là, par des routes galantes et touristiques (bye les autoroutes!!). Cette semaine la R16 – pas question ici … Continuer la lecture de « Bel été (La route des vacances -) » – 1 : la R16.
Que les choses soient dites 🙂 ByKOLLES à réalisé du tout bon boulot, malgré l’abandon rapide. Vivement les 6 heures du Nurburgring, prochaine épreuve du Championnat du Monde FIA WEC. (16/07/2017). Continuer la lecture de Beau boulot, simplement !!
J’irai sans doute dormir un peu cette nuit, un peu dépité par l’abandon de l’ENSO CLMP1 Nismo du ByKOLLES Racing. J’espérais une belle performance vu le début de saison très compliqué de l’équipe (fiabilité boîte, incendies, casses mécaniques) et l’ensemble des efforts consentis depuis. Une très jolie perf’ aux 6h de Spa Francorchamps et de très belles séances d’essais lors de ces 24h du Mans … Continuer la lecture de Bye ByKOLLES … 7 petits tours et puis s’en va …
